Hino 500 Series FL 2018 - Petrolimex bán xe Hino Euro4 FL sản xuất 2018, màu trắng

Hino FL8JT7A EURO 4.
– Động Cơ: J08E - WD, 6i với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp.
– Dung tích: 7684 m3.
– Công suất: 206 kW (280 HP) /2.500 vòng/phút.
– Momen tối đa: 84/1.500 (kg. M/rpm).
– Kích thước tổng thể xe: 9,900 x 2,490 x 2,780 (Dài x Rộng x Cao).
– Kích thước bồn xitec: 6.660 x 2.450 x 1.510 (Dài x Rộng x Cao).
– Trọng lượng toàn bộ: 24.000 Kg.
– Khối lượng bản thân: 9.745 Kg.
– Cỡ lốp: 11.00R20.
– Thùng nhiên liệu: 200 lít.
– Hợp số: 9 cấp.
– Công thức bánh xe: 6x2.
– Chỗ ngồi: 3 người.
– Điều hòa: DENSO chất lượng cao.
– Cửa kính: Điều khiển điện.
– Cabin: Treo lò xo toàn phần kiểu lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện.
Bồn Elip 19K 5N.
– Thép nắp, tay nắp: SS400 dầy 10mm.
– Van, đường ống công nghệ Đài Loan.
– Thân bồn, vách ngăn, cản sau: Thép SS400 dầy 4mm.
– Mặt bích van đường ống xuất: Thép SS400 dầy 12mm.
– Chân bồn: Thép SS400 dầy 5mm.
– Sàn thao tác quanh bồn: Thép SS400 dầy 3mm.
– Xương cặp vách: Thép V50X50.
– Hệ thống đường ống xuất: Thép Ø90.
– Đường ống thu hồi hơi: Thép Ø60.
– Cầu thang sau, ống thoát nước: Thép Ø34.
– Lan can 2 bên bồn: Thép Ø27.
– Tay vặn nắp cổ lẩu: Thép tròn Ø22.
– Cốp hông tròn: Ống thép Ø 168 (02 cốp dạng hộp tròn/vuông chạy song song cặp thân bồn).
– Van xả: Van bi Ø90 (Sera, Đài Loan).
– Khớp nối nhanh có nắp chụp: Ø90.
– Giá đựng bình chữa cháy: 02 bộ.
– Cản hông: Thép hộp 60×30.
– Vè chắn bùn: Tole 2mm.
– Cầu thang phía sau: Thép Ø27 (01 cái).
– PTO, láp truyền động (01 bộ mới 100%).
– Đường ống bơm: Ø90.
– Sơn hoàn thiện: Theo yêu cầu bên mua (xác nhận mẫu trước khi sơn).
*** Hệ thống công nghệ của bồn chở xăng dầu (xitec) HINI 19 khối:
+ Hệ thống bơm cánh gạt kiểu Blackmer (công nghệ Mỹ, sản xuất tại Thượng Hải, Trung Quốc), mới 100%, lưu lượng 30m3/h – sản phẩm được tin dùng trong hệ thống xe xăng dầu Petrolimex. Bảo hành 1 năm. (Đã bao gồm PTO).
+ Hệ thống an toàn – phòng cháy chữa cháy (2 bình chữa cháy dạng bột 8kg).
+ Hệ thống van đáy đóng khẩn cấp, đảm bảo ngắt khẩn cấp khi xảy ra sự cố. Cách ly hoàn toàn xăng dầu trong bồn khỏi nguồn cháy, đảm bảo an toàn tài sản và con người trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ – Công nghệ độc quyền.
+ Hệ thống thu hồi hơi theo quy định của Cục đăng kiểm.
*** Hồ sơ pháp lý – Đăng kiểm:
– Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
– Giấy chứng nhận chất lượng ô tô xi-tec.
– Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế.
*** Hồ sơ thiết kế ô tô xi téc chở xăng.
Hồ sơ chở xăng nhưng khi chở dầu thì vẫn được 19 khối. Lý do là khối lượng riêng của xăng là 0.73 kg/lit, khối lượng riêng của dầu nặng hơn là 0.85 kg/lit. Và khi tham gia giao thông, luật quy định đối với xe chở chất lỏng thì dung sai tải trọng cho phép được thêm 20%. Do đó, dù khối lượng dầu nặng hơn xăng nhưng không quá 20% nên vẫn có thể chở được 19khối dầu.